ASUNTO Reunión celebrada el día 8 de Febrero del 2010 entre el Sr. Ijalba, Concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de Logroño , y representantes de la Asociación de vecinos Montesoria Comunidades. En dicha reunión se han expuesto las ya conocidas preocupaciones de nuestra asociación como son: · Tema Plan Parcial Ramblasque. · Circulación camiones de más de 12Tm. · Arreglo calle Coronilla. · Arreglo alcantarillas inutilizadas. · Habilitación de aparcamientos en zonas colindantes. · Poda de árboles.( PETICION ATENDIDA) La reunión se desarrollo en un ambiente afable con una disposición muy positiva por parte del Sr. Ijalba para intentar solucionar problemas y llegar a posibles consensos. Manifestó que las alegaciones realizadas al controvertido Plan Ramblasque (exceso de edificabilidad 2586 viviendas y de altura hasta 8 pisos) estaban bien fundamentadas y que nos contestará en el plazo de 20 días. Nos invita a participar para aportar las ideas que estimemos oportunas, incluso contempla la posibilidad de modificación del proyecto. Respecto a las anomalías y arreglos de calles y alcantarillado, pasó nota a las Concejalías correspondientes para subsanarlas. Os seguiremos informando y pidiendo vuestra colaboración para seguir trabajando por “NUESTRO BARRIO” Un saludo
Nuestro agradecimiento al actual ayuntamiento por haber mandado cortar las ramas que peligrosamente sobrevolaban las calles de avenida de la sierra y montesoria. y por haber colocado una señal de prohibido el paso de camiones de mas de 12.5 Tm (10-julio-2008).Aunque algunas empresas hagan caso omiso de dichas señales. Igualmente agradecemos la limpieza realizada en el entorno de montesoria (zarzas y maleza) en el verano de 2009.
Temas pendientes. Arreglo de la calzada (en la calle coronilla tenemos el padre de todos los socavones) Arreglo alcantarillado (mas de un sumidero está anulado) Mejor señalización de la zona (Repartidores al borde de un ataque de nervios)
El presidente hace entrega de premios del concurso ( fotos mascotas Montesoria Navidad 2009) a la ganadora Mª Jesús Chichetru Ranedo y su bonito Samoyedo.
Sector R1 y T1 De Lardero se puede apreciar el ingente movimiento de tierra 480.672 m2 destinados a la construcción de 2358 viviendas. Donde no se han ejecutado las infraestructuras de conexión con los sistemas generales exteriores.Sufriendo los los vecinos de Montesoria y Villa Patro el paso de vehículos de Gran Tonelaje.
Sector Ramblasque 458.266.m2 donde se pretende construir 2.586 viviendas.
Plan Parcial Montesoria aprobado por la junta de compensación en Asamblea General de 11 de Agosto de 1980 y c0n unas 450 familias viviendo en la actualidad
El Ayuntamiento de Logroño prohíbe el paso de camiones por las calles Montesoria y Ramblasque El Consistorio logroñés ha colocado una señal de prohibido el paso a vehículos de gran tonelaje y ha informado a las empresas afectadas.
El Ayuntamiento de Logroño ha prohibido, desde hoy martes, día 10 de julio, el paso de camiones por las calles Montesoria y Ramblasque. Los camiones utilizaban dichas vías para acceder a las obras de construcción de viviendas en el municipio de Lardero.
Según informó el Consistorio logroñés, ha colocado una señal de prohibido el paso a vehículos de gran tonelaje y ha informado a las empresas afectadas.
El lugar: La confluencia de las calles Ramblasque con el tramo final de avenida de la Sierra, junto al límite con el término municipal de Lardero. Se trata de una zona residencial de la capital conformada por viviendas unifamiliares y adosados.
La polémica: Los vecinos protestan por el intenso tráfico de camiones que se registra desde que empezó hace unos meses la urbanización de unos terrenos próximos de Lardero para construir viviendas. Se quejan de que no se habiliten otros accesos a las obras desde Lardero. Texto y foto sacado de la rioja.com
Detrás de Villa Patro y Montesória ha nacido una ciudad, que de Logroño y Lardero son merindad. Muchas casas nuevas que junto con Ramblasque no se podrán ni contar. Volquetes, palas y hormigoneras por calles estrechas transitan sin cesar. Con limitaciones de peso y demasiado peligro que hemos de lamentar. Y todo porque de hacer las salidas adecuadas se han debido de OLVIDAR
Los propietarios del único sector sin desarrollar de Plan General recuerdan quesolucionaría de inmediato gran parte de los problemas viarios del sur de Logroño
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RAMBLASQUE
Ubicación: al sur de la ciudad, prolonga La Guindalera hasta el municipio de Lardero.
Plan parcial actual propuesto.
Viviendas: 2.586, 434 protegidas de régimen general y 433 de precio pactado.
Infraestructuras: dos nuevos pasos bajo la N-111 (entre Ramblasque y el futuro sector Zaballos) y la apertura de Avenida de la Sierra de este a oeste.
Francisco Sáenz-López es el presidente de la junta de compensación (propietarios del suelo) del sector Ramblasque, el único del Plan General Municipal (PGM) actual cuya urbanización sigue en punto muerto. Los propietarios se sienten «presos» de la disputa política urbanística entre Comunidad Autónoma y Ayuntamiento y temen que la Comisión de Urbanismo «encubra» con supuestos argumentos técnicos un nuevo rechazo a la urbanización del sector. El problema: en 1998 se concibió por el entonces gobierno municipal como un reducto para millonarios, con la programación de viviendas de lujo con consumos de suelo de 600 metros cuadrados. La realidad: inviable ya entonces, hoy es absolutamente irrealizable y, aunque es el único sector del PGM actual sin desarrollar, el convenio firmado por el Ayuntamiento para convertirlo en una zona más con viviendas de tres y cuatro alturas sigue pendiente de aprobación por la Comisión de Urbanismo y Ordenación del Territorio (Cotur).
- ¿Qué proceso ha seguido Ramblasque?
- Llevamos casi diez años intentando resolver el concepto mental con que fue ideado, la 'majadería' aquella de viviendas de 600 metros para millonarios. Formalizamos un convenio con el actual Ayuntamiento para edificar 2.500 viviendas, 900 de ellas protegidas, y resolver los urgentes accesos pendientes para la conexión este-oeste de la ciudad. La Cotur rechazó el convenio y nos pidió una serie de adaptaciones que hemos hecho y hemos vuelto a enviar el plan a la Comisión.
- ¿Qué ocurrirá en la próxima reunión de la Comisión?
- Suponemos que se estudiará de nuevo. Por cuestiones objetivas y urbanísticas, sería muy difícil volver a echar el plan atrás, pero...
- ¿... pero qué?
- Nunca se sabe. Pensamos en positivo, pero creemos que el enfrentamiento entre Ayuntamiento y Comunidad Autónoma nos ha perjudicado a nosotros y está perjudicando a la ciudad. Es el único sector sin desarrollar del actual PGM. La Comisión de Urbanismo ya ha autorizado nuevos sectores, en el llamado plan puente para las famosas 10.000 viviendas, pero sigue sin aprobar éste, cuando la apertura de Avenida de la Sierra con dos carriles en cada sentido permitiría un mayor fluidez en toda la zona sur de Logroño: en Avenida de Madrid y Lardero, en la zona de La Cava y Alcampo hasta Avenida de Madrid y la Calleja Vieja sin pasar por la circunvalación.
- ¿Quiere decir que se sienten entre dos fuegos entre las disputas urbanísticas entre Ayuntamiento y Comunidad Autónoma?
- Dígalo como quiera. El convenio actual es idéntico al que teníamos pactado con el PP meses antes de las elecciones del 2007. Ahora, el mismo PP dice que conviene esperar al nuevo Plan General, lo que implicaría un retraso de otros cinco años. Es difícil de explicar y de entender.
- ¿Debería el Ayuntamiento haber incluido Ramblasque en los sectores inmediatos del plan puente, de las 10.000 viviendas, para sacarlo adelante?
- Son dos cosas diferentes. Ramblasque es un suelo delimitado desde 1998 y el plan puente delimita suelo que no tenía esa categoría. El caso contrario si tendría sentido: oiga usted, no me hable de 10.000 nuevas viviendas hasta que Ramblasque no esté resuelto. Es decir, sin agotarse el PGM de 1998 se ha autorizado delimitar nuevo suelo.
- ¿Y por qué no resolverlo todo en el nuevo Plan General?
- Porque un nuevo Plan General se hace cuando se agota el anterior y Ramblasque está ahí pendiente desde 1998. Las densidades del convenio de Ramblasque cuadran con las del entorno e incluso con las asignadas para zonas colindantes en el avance del nuevo PGM. No hay razón objetiva para su rechazo. Hay interés privado, por supuesto, e inversión privada, pero la ciudad también lo necesita. Ahí tenemos el ejemplo de la rotonda de Sequoias, que ha mejorado, y mucho, la avenida de Madrid. Con Ramblasque se descongestionará además toda la zona de arriba y se termina un plan que, por motivos que no son urbanísticos desde luego, sigue inacabado.
JULIO 2003: Aprobación del Plán Parcial Ramblasque. Se da luz verde para urbanizar todas las fincas que rodean al Plan Parcial Montesoria con una superficie total de 458.268 m2 para uso Residencial Unifamiliar y con un número máximo de 275 viviendas.
MAYO 2008: Se presenta una modificación puntual del plan parcial Ramblasque por parte del Ayuntamiento de Logroño y los Promotores, en la que entre otras medidas se propone el aumento del numero de viviendas, pasando de 275 a 2586, así como el cambio de uso de las mismas, de residencial unifamiliar a residencial genérico. Dicha propuesta es denegada por la Comisión de Ordenación del Territorio y Urbanismo de la Rioja ( COTUR ) en dos ocasiones (marzo y octubre del 2009).
NOVIEMBRE 2009: El Concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de Logroño Sr Ijalba ha enviado por tercera vez a la COTUR la misma molificación del plan Ramblasque para su aprobación. A día de hoy la situación es de standby.
Para Montesóriael “ futuro” desarrollo del Plan Parcial Ramblasqueserá determinante ya que sus viviendas actuales se verán envueltas por las construcciones que en Ramblasque se realicen. De ahí nuestro interés y preocupación, desencadenante fundamental de la creación de esta Asociación de Vecinos desde la cual pedimos:
Que se limite la altura máxima a baja mas cuatro (Desde La Guindalera hasta Lardero no se observa construcción de mayor altura)
Que los espacios dotacionales y aparcamientos que correspondan al nuevo plan sean ubicados en zonas perimetrales o comunes a Montesoria. Consideramos esta petición muy lícita dado que durante 30 años sucesivas corporaciones municipales han permitido que desaparecieran las legítimas zonas dotacionales del primitivo plan parcial Montesoria.
No pretendemos ser ningún obstáculo. Somos conscientes del mal momento económico en general y de la construcción en particular en el que nos encontramos, pero creemos que en Ramblasquehay terreno suficiente para satisfacer las necesidades de TODOS y deseamos que Ayuntamiento, Gobierno y Promotores se pongan de acuerdo sin PERJUDICAR a los vecinos que en la zona ya vivimos.
A principio de los 80 surgió en Logroño al igual que en el resto del país un nuevo concepto de vivienda. Un tipo de vivienda que se alejaba del bloque tradicional de pisos para acercarse un poco más a la naturaleza , chalets adosados con un pequeño jardín y edificios de baja altura aterrazados, todo ello dentro de un entorno con amplias zonas verdes y dotacionales de todo tipo. Así nació el Plan Parcial Montesoria .
(Diciembre 1980)
Esta imagen nos muestra el plan parcial original adjunto a las primeras escrituras.
Por desgracia éste primitivo Plan no se llevo acabo y se ha ido poco a poco desvirtuando. Se empezó por alterar la ubicación de los edificios, los de mayor altura (Las Terrazas de Montesoria) que en principio debían estar localizados al norte abriéndose en forma de U a su cara sur, finalmente se edificaron al oeste y cerrados por los cuatro costados. Pero lo peor fue que se obviaron las zonas dotacionales y nos quedamos sin áreas deportivas comunes, ni asistenciales destinadas a guarderías y atención sanitaria, sin olvidarnos de la galería comercial.
Plano Montesoria actual.
Pues bien, después de27 años y tras sucesivas “ modificaciones puntuales “ la zona dotacional de este Plan se ha condensado en una Residencia para la Tercera Edad que de todas formas , bienvenida sea.
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